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Allan

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6月2日

又生日啦

值此空间长草一周年的日子,再次祝去年祝的那3个人生日快乐!
6月7日

无题

今天是高考第一天,其实也就大一的时候以幸灾乐祸的心态关注了一下高考,就我本人而言,高考完后把所有的资料往柜子里一塞,了事。
突发奇想要清理一下柜子,捣腾点空间出来放我买的那许多乱七八糟的东西,等欧洲杯的时候正好没事干,于是晚上十点钟爬起来理柜子(疯了。。。)
理出来一大堆纸,准备明天处理掉,想想是不是应该留些下来纪念一下,于是开始翻看,发现很多有意思的事情。但最后想想还是在决定把他们处理掉,只是在space上写一些纪念一下,纯粹的流水帐:
1、高考复习资料实在太多了,这种日子我是怎么过来的;
2、那么多复习资料我做的1/3都不到,真不知道高三我是怎么混过来的;
3、高中作文我居然还写过诗;
4、高中应该被语文老师逼迫着写周记,其中第一篇老师的评语是“求求你们不要再写足球了!”,之后的周记评语大多数是“字太难认!”,我想我的周记应该大多数是早上第一节课赶出来的,那么多作业要抄,字难免很难认,但老师也太不负责了,居然不看一下。
5、高中数学作业很多,经常早上要抄两节课。应该是那时候老是晚交,老师在作业本上批注:“以后不要把作业给别人抄!”不可否认那时候老师眼里成绩好的总是做得对的人,居然没有想过是我抄别人作业。
6、语文考卷上很多字我已经不认识了。
7、唯一一样不知道该不该扔的是一本新华字典,说他该扔是因为他是在太破了,差不多烂了,不舍得扔是因为上面写着“九一年十月二十四日 曹昶购于浒关”
 
我也不知道如果这些东西不扔掉,若干年之后再翻看一遍是不是会有什么感想。。。
最后,顺便同情一下正在高考的孩子们。
6月2日

祝我生日快乐

不知不觉就24了,简单的祝一下钱力,周斌还有我生日快乐!
5月19日

[转贴]常上高速的朋友必看一个高速交警的忠告

[转贴]常上高速的朋友必看一个高速交警的忠告

随着道路上的私家车越来越多,作为一名高速交警,在日常的事故处理岗位上,遇到各种形形色色的交通事故,其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例,下面,我将从自身几年来的工作经验出发,以一名高速公路交通事故处理民警的角度,来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助:
  
  一、安全带保安全
  这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为颈椎骨折致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
  
  二、爆胎时的操控处理
  刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎虽然不可预料,但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象:如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。
  
  三、超速行驶
  超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70KM/H的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203KM/H,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。对于超速行为,我只有两句话:一句是“十祸九快”,一句是不要迷信“好车”,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有宝马745,有保时捷卡宴,还有S80,不管日本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。
  
  四、行车前的安全检查
  还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车?我们手里有5000公里不到的新车爆胎,至于车型我不方便在这里说,但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车;除了出行前检查轮胎,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查,我们曾经下班时坏了雨刮,邪门,偏偏是左雨刮,那天又正好是雨夹雪,可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊,这是高速公路,前不着村后不着店的,幸亏我们是警车又熟悉路况,打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路,要是换了别人,要么受罪,要么就容易出危险了。回到家后检查车辆,原来是雨刮连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!
  
  五、高速公路的标线、标牌和警告
  相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个“事故多发路段,请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷,相信我,这些东西的设置决不是随心和随意的,没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生,高速公司和我们是不会费那个周折的。当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,毕竟,距离产生美,这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。
  
  六、尽量避免夜间行车
  在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里,光说大货车,白天与夜间的比例能达到1:5甚至更高,晚上巡逻时左边是一溜白灯,右边是一溜红灯,一边一串看不到头,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出?以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦更少!这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高,高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?
  
  七、超车时多用闪灯提醒
  高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到他旁边,那可就真要听天由命了,相信我,那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了,更何况你是小车,不容易被发现且车速更快。而且,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里,想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车,他们自认为自己能看清路面和其他车,而别人是否能看清他们呢?那都是一些自私而且毫不体谅别人的人,我一直很鄙视这些人。
  
  八、非紧急情况不要占用紧急停车道
  紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道,造成我们无法及时到达现场,因为小车占道,我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场,当时的心里真是既生气又无奈:你也不想想,既然已经堵路,在交警没有到达现场前,你能插上翅膀飞过去吗?七、八十吨连车带货翻在路面,没有吊车、施救车现场路面能通行吗?你堵的虽是交警,其实堵的也是你自己!这都不算是重要问题,最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急,有些人可能正在流血、正在被困,在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的!从某种意义上说,可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头,徒增风险!可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡!根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定,对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元,并处扣六分!
   如果前面出事故被困的是你的亲人,你会占用紧急停车道吗?记住:紧急停车道是一条生命通道!
  
  九、保护现场?保证安全!
  我们大队管辖的高速路段约170公里,从前事故一直是一个点三班倒,后来随着人员的增加及为了快速出警(有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命)我们分成了两个事故出警点各辖一段,可就是这样,在自己的辖区一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警:双方发生了简单的刮擦或追尾,事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝,双方当事人就是不肯将车移到路边!一定要我们到现场“照相”后才肯动车!七八十公里呀!最快也要四十分钟一个小时!有时为了百十块钱的损失,两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!碰到这样的司机,我捶他的心都有!你为了自己的些微利益,不听交警的劝告一意孤行,如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办?如果你的车辆滞留路面,致使后面堵路造成事故怎么办?可以肯定的是如果再发生事故,所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故,到时,后面的事故当事人如果起诉你,虽然你可能不用承担法律责任,但你百分百要承担赔偿责任!
  在高速公路发生财产损失轻微的事故,如果无人员伤亡、双方对成因无异议,且车辆具备移动能力,一定要将车辆移动致紧急停车道内停放,现在的人们几乎都有拍照功能的手机,可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片,当然,最好能在电话里和当班民警沟通,放心,碰到这样的“移动现场”,高速事故交警一定不会难为你的!
  
  十、发生事故后
  当然,前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,你是一定不能动现场的(抢救伤员除外),这时就牵扯到两件比较重要的事情了:设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的,一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志,且人员要移到公路护栏外。记住:一定是一百五十米外,如果因为你设置的警告标志达不到这个距离,致使发生二次事故,那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的,最起码也是次要甚至同等!可惜的是,凭我在高速公路上这几年的实践,没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位,真的!没有一个!能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了!还记得去年夏天的午夜,我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中,在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故,两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上,唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外,前后也就三五分钟,就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场!当时的腿说不软真的是假的,如果我们不是路上偶遇,而是接到当事人的报警电话才出现场,那么车后的这四五个人会一个不剩!当然,如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶,你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用,可是千万不要搬石头哦!那性质就变了!说到报警,经常有当事人发生事故后,第一个电话打给老婆孩子,第二个打给朋友,第三个打给保险公司,等到想起报警,距离发生事故已经个把钟头了!如果因为这样发生二次事故,对不起,你一样要承担二次事故的法律责任!发生事故后,设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。放心,保险公司的报警时间限定在48小时内,你就是第二天再报也来得及,干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻?
  
  十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速
  这两条是相辅相成的,怎么,不理解?我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶,赶也赶不完,你从这头把他撵下去个圈他又从那头上路了,这就直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法分辨,只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!
  过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎的!我永远也忘不了那年冬天夜里一点多,我在路上守在一具无头尸旁,昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头,开始我们还怀疑是谋杀,经县市两级法医及刑警队联合尸检,最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后,致使颈部撕脱后飞出一百多米远,后来证实那个老太太精神不太好,收费站的监控显示她确是一个人走上的高速,至于她要干什么,谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了,以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸,你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景,你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味,那是自然界中你永远也闻不到的,我永远也不愿再见!再闻到!
  
  十二、停车、停车、还是停车!
   最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。
  
  这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。
  
  每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅
  
   你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?
  
   交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。
  
  还是要劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速移到路外,直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道,宁愿让交警罚你贰佰元钱,也比命便宜!在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!
  
  十三、其他
   没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后,我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友:
   1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是“一个”头?这不是可选择的题目!
   2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡;所以除非你有专业的医疗知识,在没有确定伤者伤情的情况下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警,这才是最重要的。
   3、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
   4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年!相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。熟能生巧?熟也能生骄!
   5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟,不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。(就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^)
   6、上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊!
   7、还有一句题外话,现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
   8、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110!不要在前面加区号!
   无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好,无论您开不开车,都应该知道这些,因为您的命也只有一条。
3月13日

时差

回来也有3,4天了,每天都觉得很累,昏昏欲睡,也不知道怎么回事,想想旅途再劳累也该恢复过来了啊,直到昨天晚上才发现了事情的根本原因--时差

回国之后手机时间和手表时间都调过来了,但是电脑时间没有,于是就会晚上上网时候看看才11点,早呢,人却已经很困了,于是每天以那边的时间睡觉,这边的时间起床,无语了。。。

大家以后一定要吸取教训啊呵呵

3月11日

平安归来

昨天凌晨2点才到家,早上又去上班,一整天都浑浑噩噩的,不知道干了些什么,anyway,平安回来了。

2月19日

恒源祥版中国男足

中国男足的目光--鼠鼠鼠
中国男足的脾气--牛牛牛
中国男足的口号--虎虎虎
中国男足的球风--兔兔兔
中国男足的投入--龙龙龙
中国男足的产出--蛇蛇蛇
中国男足的座驾--马马马
中国男足的服装--羊羊羊
中国男足的脸皮--猴猴猴
中国男足的需求--鸡鸡鸡
中国男足的精神--狗狗狗
中国男足的智商--猪猪猪

2月16日

OMG,Indonesia again...

昨天下班前一分钟得到消息,又要去印尼了,在此宣布关于印尼的Blog等回来再写了。。。

顺便抱怨一下,公司在那么多国家有厂,今年开会选哪里不好选印尼,NND!

2月7日

印尼印象(一)

P1010020

从回国到过年一直都很忙,忙工作,忙吃饭,到了大年初一才有空继续一下,其实也就是一个很流水的流水账,大家要原谅我这么一个高考语文差点没有及格的人,将就看一下吧:)

在印尼主要是工作,也没有太多的时间出去玩,住的酒店还不错,somerset hotel,有很漂亮的游泳池 ,还有很好吃的黑胡椒牛肉盖浇饭(就是贵了点,要大概50RMB).

交通:

印尼的交通很奇怪(对于我们来说),基本上没有十字路口,完全靠绕,所以我在那里的7天没有任何时候知道过方向,悲哀啊。

印尼也是个人口大国,交通P1010034流量相当地大,但貌似私家车拥有率很高,且80%是TOYOTA,除此之外就是大量的摩托车,基本上都是HONDA,却很少看到有行人,路上甚至没有人行道。也许是他们完全靠绕的交通方式,很大的车流量却鲜有堵车的情况,也是一个奇迹了。

值得一提的是,印尼交通状况好还有一个很重要的原因,他们有非常非常多的交通协管员,任何一个可能有车转出来的路段,酒店门口,有羊肠小道的公路旁,你都可以看到一个拿着荧光棒的交通协管员,不管刮风下大雨,都尽职地指挥着。在中国,我想真要这么做也不是什么难事,也许就没有那么多堵车了。。。

今天就写这些了,看片子了呵呵。。。

本命年了

在传统习俗中,本命年常常被认为是一个不吉利的年份。“本命年犯太岁,太岁当头坐,无喜必有祸”的民谣吏是关于本命年不甚吉利的最好写照。故民间通常把“本命年”也叫做“槛儿年”,即度过本命年如同迈进一道槛儿一样。每到本命年时,汉族北方各地,不论大人小孩都要买红腰带系上,俗称“扎红”,小孩还要穿红背心、红裤衩,认为这样才能趋吉避凶、消灾免祸。这种习俗到今天仍在各地流行。

新年到了,我也迈入了我的第二个本命年,仔细想想我的12岁好像也没有什么大灾大难,所以姑且就认为今年我们老鼠们仍将大吉大利地过下去了:-)在这里就祝我所有的朋友们新年快乐,身体健康,开开心心每一天。

1月28日

昨天雪开始积了起来,打雪仗,堆雪人很是开心,但晚上开回来的时候已经觉得方向盘不是那么好控制了,为了安全起见,决定今天走去坐班车,由于实在是有点远,于是很早就起来了。

早上走出门就是一片白雪茫茫,看来我是我们楼里第一个出门的人,在雪里走着也很舒坦,步子倒也轻快。很快走到了大路上。路上已经有不少人了,一串串脚印倒让我不知道该往哪里落脚,走两步滑一下,很是辛苦。。。

在班车上看着路边一个个离奇的交通事故,看着很多小车漂移着上高架,开始没有那么喜欢这场雪了,不知道什么时候才是个头

1月25日

出发

1.12仓促准备了一下,本来还约好了打羽毛球,只好不了了之,也没有办法参加13号的公司羽毛球比赛了,郁闷。。。

13号一早就出门了,结果一路顺畅,太早来到了浦东机场,通完关只好在机场上网了。

关于浦东机场的无线网络不是很懂,登机口的信号很好但是上不了网,也不知道为什么。只好连Vip室的信号,但可能太远了经常断线。

飞机没有什么特别的,到香港的飞机是港龙的,香港到印尼的飞机是国泰的,港龙东西好吃一点,国泰每个人有独立的多媒体终端,娱乐活动比较丰富,

但是港龙的空姐质量明显的要高,所以还是对港龙印象比较好,回来的飞机也是一样。

印尼比中国晚一个小时,到印尼已经晚上8点多了,

从飞机的信息频道看到SURABAYA差不多是南纬7。4度左右了,降落的时候机外温度从-53度,变成了33度,我来到了南半球的热带。。。

1月22日

果然生病了

如同走之前预期的一样,回来果然感冒了,30多度的温差还是没有适应过来。昨天上班就在那里签了一天的字,不在公司一周回来果然很惨,事情多到都不知道该做什么了。今天就老老实实在家里歇着了一天,下午开始下起雪来,庆幸没有去上班。

这次出差也算比较神奇:

12.29,去年上班的最后一天总务叫我元旦上来带好护照,说我要去印尼

之后就一直没有人提这个事情了,直到1.10才知道要提前到13号就要走了,才知道去的是SURABAYA(泗水,印尼第二大城市)

地图图像

去BALI旅游的人都要从这里转机,但当地人说BALI东边那个教MATARAM的岛和巴厘岛一样漂亮,而且人少,价格便宜,大家以后可以考虑一下。

11号快下班终于知道了此行的机票和工作任务,就算要正式出发了,这时离我出发也只有36个小时了,发现我也真能忍得住。。。

1月20日

印尼归来

早上六点就离开酒店了,刚刚到家,很累。
本来准备去印尼无聊每天晚上写日志,但是电脑坏了
电脑修好了去问,居然要40一小时,不知道是酒店太好还是太差了
总之,慢慢开始补吧,不知道能不能善始善终
9月19日

关于东南大学的故事

     这是一条没几个人知 道的河。在南京的地图上,你可以找到进香河路这个地名,但很多人都不知道这河在哪儿。你知道这河在哪儿吗?要是你也不知道,不妨跟 我一起去找找这条河,再到那河边去走走,跟河边的老人们聊聊,你会对进香河有所了解,你会 喜欢那儿的。

  知道南京有个玄武湖吧?嗯,不错。玄武湖 边的鸡鸣寺呢?也知道?好,就先说这鸡鸣寺。

  在南京的名儿还叫建业,白下和秦淮的时侯 ,这鸡鸣寺的香火就已经相当旺了。据史志记载 ,远在江宁方山一带的百姓都会到这古鸡鸣寺来进香,来种福田。这南京是个六朝古都,周 围大大小小的寺庙庵刹比比皆是,为什么都到这鸡鸣寺去烧香呢?这是因为鸡鸣寺的交通方便。 有一条叫进香河的河道,把鸡鸣寺连接到城外的秦淮河,又经过那四通八达的河网,将这个座落 在玄武湖畔的古寺连上了成千上万的善男信女,使得这里的香火长年旺而不衰。而且,这鸡鸣寺 的边上有一口古胭脂井,属鸡鸣寺的庙产。这胭脂井的井水微微发红,据说女人常年用此井水洗梳,会永保红颜。用今儿的话来说呢,就是 这井水里含某种矿物质,能美容。于是,南京周 围的大户人家都到鸡鸣寺来买这胭脂井的水,给家里的女眷用来梳妆,以使她们红颜永驻。这卖水的交易也得仰仗这进香河,把一桶桶的胭脂井 水换成银子,为寺庙中的菩萨添了金装,也让主 持兴建了许多厢房,让那些带发修行的人在菩萨身边,听晨钟,闻暮鼓,食斋饭,诵经文,梦西天之路,修来世之福。

  这鸡鸣寺,虽说是个寺,但里面修行的却全 是尼姑,没有和尚。扯到这儿,你大概会笑了, 说:人家那少林寺里,都是和尚,你说的鸡鸣寺要是住尼姑,干嘛不叫个鸡鸣庵?反称寺呢?实话告诉你,我也不知道。有一次,我随几个 朋友到鸡鸣寺去吃素斋,在品尝了那些素菜荤名的食物后,不知深浅地问了这个问题,结果被那 收钱的老尼姑瞪了半天,把后面的话全咽到肚子里去了。可不管是和尚还是尼姑,那香火却是真 的很旺盛。

  一直都是那么旺?倒也不是,在一九六六年 文革开始后。破四旧那会儿,这鸡鸣寺当然是名 符其实的四旧。于是,菩萨砸了,胭脂井填了,尼姑通通还俗。这些个尼姑除了每天念经骗人什么都不会,所以就发配到近郊人民公社,去当那 种小代销店看柜台的。至于那寺庙,就当了各种 各样的造反派的勤务组办公处或者是司令部。到了六八年,林副主席号召全民办电子,记住了,不是毛主席号召的,这样,这古鸡鸣寺就成了南 京无线电元件九厂的厂房,专门生产各类电阻。 我家隔壁的李家老大被分配到那元件九厂去当工人,成了领导阶级的一分子。鸡鸣寺是建在山坡上的,那家工厂的工人们每天上班就要沿山坡拾 阶而上,这对他们来说是一种强迫形式的锻炼, 实际上这并不坏。

  可是,那工厂好景不长,不久就发生了火灾 ,把个老式木结构的寺庙烧得一塌糊涂。没办法 ,工厂只好搬家。按有的老人的话说,这是菩萨显灵啦。打那以后,烧得黑乎乎的鸡鸣寺真的冷落了,成了麻雀们的家。满山的法国胡桐,叶子 绿了转黄,黄了又落。年复一年,周而复始,只 剩那写着古鸡鸣寺门额的山门,还顽强地向过往的人们追述着往日。直到文革结束后多年, 鸡鸣寺才被重建,可是,它再也没有能够恢复到 昔日的规模。

  哎,你说进香河,这香一烧就上了鸡鸣寺。 半天还没说这进香河呢。对对对,我们再去找那河。

  摇船进香,是陆路交通不发达的年代里,不 得已而为之。路上行车毕竟要比水中操舟要快捷得多。因此,这些进香的人就慢慢地弃舟上岸转用车了。进香河这条往日香客们往来的要道,渐渐地成了一条废弃了的小河。由于南京市政建设 的需要,进香河被改建成了一条暗河。河道被挖 深,河岸变成了水泥的墙壁,在两边河岸壁上,加了预制混凝土的盖子。这条夏天蚊蝇乱飞 的河,被封到了地下,从人们的视野中消失了。 混凝土盖子上加了些土,种上花草,原河边的土路被拓成了宽阔的左右分道的进香河路。几十年过去了,新的南京人就只知道进香河路,而不知 道进香河了。

  那河,是消失了。但小河附近的地名却一直 被沿用下来。象莲花桥,老虎桥,大石桥,石婆 婆桥,这些地名都强烈地暗示着那条河的往昔。

   

   
    在进香河路东,有一所今天称之为东南大学的学校。这学校过去 曾叫南京工学院,再往前追溯,这学校也叫中央大学,两江高等师范学堂,三江师范学院。若再往老祖宗那里追的话,这所学校的校址曾是明朝国子监所在地。而今天东南大学的梅庵,以前作过国子监祭酒的住所。用现代的话 说白了,是相当于中央大学校长官邸。梅庵前的六朝松是东南大学历代风风雨雨的见证 。这棵古树曾听过国子监学子们的晨读,也出席 了两江师范学堂毕业生的毕业典礼。林道静们从北京拦火车南下到南京请愿,就睡在当年称 之为中央大学体育馆那个建筑物里,恰好那 就在六朝松的边上。蒋介石当中央大学校长的时侯,也曾拄着文明棍在六朝松下与当年中央大学的优秀生合影。


  什么是国子监?用如今的话来描述,那是官 办的最高学府。以前,穷人是上不了学的,稍微 有些钱的人家,会把自家子弟送到私塾里去念些个三字经百家姓论语中庸四书五经。但那些都是民间办学。办官学的,少之又少,主要原因 是缺少日常经费。于是整个国家只有皇帝老爷掏银子办官学。把有些天赋的国子们网罗到国子监里去当太学生,由那些瀚林院的老学究 们加以调教。管太学生念书的,一般是侍读。这些太学生是由府以上的衙门推荐,才能进入 国子监念书的。这国子监基本上就是古时的大 学。而且那推荐上大学的歪风是自古就有,只不过工农兵学员的推荐不是由府衙,变成由基层的车间主任或大队支书来完成了。

  明太祖朱元章定都南京后,国子监就设在今 天东南大学的地方。离开国子监不远,就是鼓楼 和大钟亭。那些太学生们随钟声起身,伴鼓点就寝,过了不少年太平日子。也还有好些太学生在六朝松下由祭酒送出去,为国家效力。后来,明 太祖驾崩,传位给了孙子。这小皇帝的叔伯们不 服气,最后,小皇帝的叔叔燕王把皇位夺走,但又不敢离开他那河北的势力范围,就改都北京。于是,太学生们也随之迁往北京了。

  后来,两江高等师范学堂又选中了国子监的 旧址,办起了近代意义上的大学。这两江师范的 一位毕业生,在一九八八年值九十岁高龄之际,由孙子陪同,来到他当年就读的学校旧址,即当时的南京工学院,再追忆一下他几十多年前的生 活和经历。临别时,老人出人意料地拿出了他的 两江师范学堂的毕业证书,交给当时的南京工学院档案馆。据老人回忆,他是两江师范三十年中培养的最后一批毕业生。后来,学校就改名为东 南大学了。故而,这东南大学的校名,是在中央大学之前。

  二十年代初,孙中山先生建立的中华民国,经过了多年的战乱,最后定都南京。这时,蒋介 石控制了国民政府。老蒋在黄埔当过校长,结果所有黄埔的毕业生都成了老蒋的学生,这使老蒋 深深体会到当校长的潜在好处。战时要武将,和平需文官。因此,在国民政府提议建立中央大学 时,老蒋又自告奋勇地让他自己当了中央大学的校长。在南京四牌楼二号中央大学正门落成剪彩 的时侯,老蒋以校长的身份前去参加。这,在南京第二历史档案馆里,都有照片存档。抽出那些 发黄的照片,你会惊讶地发现,当年中央大学正门和如今东南大学正门,除了门额上的字,什么 都没有变。当年剪彩的老蒋和其他欢庆的人,都到另外一个世界去继续他们的未竟之事了,但这 大门却仍然象一个不肯老去的卫士,忠实地守卫在那里。学生老师换了一批又一批,校名也象变 戏法般地换了又换,门后的胡桐从小树长成了齐天的大树。风风雨雨,没有改变这卫士的容颜, 他只是轻轻地告诉你:哦,铁打的营盘,流水的兵。

  从大门向里望去,那里是绿顶的东南大学礼 堂。在这座建筑物落成的时侯,它叫中央大学礼 堂。绿色的屋顶,在落成时实际上是金碧辉煌的黄铜顶。所有的窗,都是与之相配的铜窗,远处望去,整个礼堂闪闪发光。只可惜年代一长,发 光的铜顶生出了铜绿,成了如今这个模样。老蒋 当了校长,时不时也到这礼堂里去给学生们说些忠孝仁爱信义和平的东西,后来这八个字被 刻到南京挹江门边的山坡上,谓之八字山。四九年后,老蒋被赶到了台湾,这八个字当然不能再继续存在下去,但那八字山的地名已经被叫了许 多年。硬要老百姓改口,也不是很容易的事儿。 于是乎,八字山上的字全被去掉,再堆一层土,种些植物,码出了团结紧张严肃活泼八个大字。这八字山还是八个字,内容嘛,作了些小小的变动。嘿,扯偏了,我们还是回到进香河路边 的东南大学去。

  解放军进城后没几天,恰逢五月一日。南京 市军管会请中央大学的学生到座落在长江路上的国民大会堂去看戏,演的是《白毛女》。当 时,南京的秩序非常乱,所以,解放军战士沿碑 亭巷成贤街三步一岗五步一哨荷枪实弹,以确保中央大学学生从国民大会堂步行回校的安全。实际上,这些都只是中央大学校本部的学生,当时 的中央大学还在丁家桥等处设有分部。后来中央 大学丁家桥分部演变称为今天的铁道医学院的校本部,以及其它几个相邻的高等院校。

  不过,今天的南京大学校址,是过去的私立 金陵大学。这从来就不属于中央大学的地界。四 九年接管中央大学的军代表赵卓,认为中央大学这个名字充满了国民党反动派的味儿,所以上报刘伯承,要求改名为南京大学。这样,反动派的 中央大学就成了人民的南京大学。而原金陵大学 仍然沿用原来的校名。这个状况一直持续到一九五三年院系大调整。

  由于提倡向苏联老大哥一边倒,大学的结构 也作了相应的调整。中央大学的文理系科加上金 陵大学的,全部搬迁到金陵大学的校址,称南京大学。而中央大学的工科部分留在原中大的校本部,称南京工学院。中大丁家桥分部则由于地盘 很大,被分成了好几个分门别类的高校。

  到了一九八八年,南京工学院曾想恢复中央 大学的校名,也有好多海外的老中大校友联署上 书,但那个反动派味儿很重的校名却始终未能再现。有人说那是由于南大的反对,其实不是的。恢复中央大学的校名,当时南大没有表示反对, 而反对得最凶的,是北大和清华。你那南京的称 了中央,我们北京的怎么办?在国家教委中,又有很大一批北大清华的毕业生。在这些人的反对之下,南京工学院终于恢复了几十年前的老校名:东南大学。
 

7月24日

我去过的地方好少

第一次在戴老师的Blog上看到这个,刚刚又在小抗上面看到,都说自己去过的地方少,有我的少吗?
 
6月1日

生日快乐!

还有一个小时了,预祝钱力,周斌&me生日快乐!
5月7日

苏州的面

    提到面,很多人会立刻想到山西、想到兰州,然而许多走南闯北,经过大风大浪的人,苏州绊住脚步的两样东西里,除去评弹,就是苏州的面了。 

    面,在苏州的吃食里好像也同它的地位一样,是司空见惯地不咸不淡。也许苏州有太多令人骄傲、自夸的东西,所以对这日日相见的面条纵然知道是好的,却并不大张旗鼓地喧扬,况且,有客自远方来,请去吃一碗并不昂贵的面,总不是好礼数的苏州人的作派。这点,日本人却不计较,客来请吃面的做法再通行不过,荤荤素素、鲜甜咸香尽收其中,主人家还省时省心省力!就从这小处看,就已知日本人的精明。  
 
    苏州人也精明,苏州人的精明用在怎样做好一碗面,怎样招徕生意上,所以苏州人虽不争这名号,骨子里却是知道自己这碗面的好的。常常有大师傅态度平和地吐出一句:其实,苏州的面是最好的。这,恐怕不只大师傅,更是坊间尽知的真相。 
 
(一).评面 
    苏州人吃东西讲究,面,也不含糊,这里有很多窍开。   

    煮面 
    吃到嘴里的东西,除了卫生外,还是讲究个吃口,吃口好不好,与煮的过程有极大关系。 
   
    面身 
    粗线条地讲,面有宽、细之分,制法也分手工和机器。南方的店,多用机器制面,好面,往往要来回轧好几次,轧的次数少,则面没有韧劲,影响吃口,影响汤色。面店里吃面时,总一窝蜂地挤,往往是递了筹就算,也不向师傅提要求,其实,宽面、细面还是可以选择的,但不说的话,师傅通常给以细面。也是,阔面虽爽滑,却不及细面贴合苏州人的脾性,捞起来满满的,嚼起来不费多大劲,汤味也容易伸进面里,挂在面身上。否则一碗简简单单的阳春面也不会风行古今。 
   
    下面 
    下面讲究冷水点面,也就是通常所说的过冷河,它最大的作用在于醒面,另外,面吃久了也不容易混。 
   
    捞面 
    捞面是手指间的技巧。君不见,弯弯排一条人龙,要的份量各各不同,但是你要几两面,师傅便给你几两,不多不少,功夫全在那筷子一挑间,一筷下去,要几两便是几两,比秤还精到。这便是技巧。 
 
           装碗 
    装碗是门艺术。要求不拖水,不泼汤,抖翻时要像观音头,入碗中要呈鲫鱼背。面起水,夹在筷子上,手腕轻轻一拧,往小爪篱中一顿,抖两抖,翻两翻,卷紧,做成观音头,一边动作,一边往碗上凑来,要不拖水,一转腰间完成全部动作。然后,筷子轻轻一挡,面便垛到碗里去了,这时要不泼汤。面,纹丝不乱,象码过一样,中间微微拱起,其状,行业里称为鲫鱼背。苏州人的细致、细腻、小情调,全渗透在这点滴间。     
   
   好了,端到这样一碗面,便可以开吃了。 
     
    食面 
    煮面的程序和方式再讲究,如果吃口不好,难免沦为瞎讲究,被人笑。所以吃客只以放进嘴里的结果,论这面的好坏。对于吃客来说,一碗面的优劣只看两样:面汤、浇头。 
   
    面汤 
    再没有比苏州人更注重这面汤了。能拴住众路食客的,这面汤,功居奇伟。 
   
    汤味 
    原汤以骨头、鸡壳、肉皮、蟮骨等加入各种调料,连番熬制而成。煮面的地方,常常可见并排放两口大锅,一锅煮面,一锅便是煮汤。煮面的火为大火,所以一直处在沸腾状态,而汤锅的火为小火,稍注意一下,可见锅沿周围一圈冒着小泡,行话称之为“蹿边”。蹿边使汤既保持高温,又保持适宜的浓度。  
 
    原汤本无色,有色的是助汁。 
       助汁铺在碗底,只有一匙的样子,深褐色,在窗口拿面的人是不容易看到的。它是五花肉经过数小时的烧制焖熬出来的的汁,绝对的精华。所以,单一碗面汤,就有七荤八素在里头,苏州人的智慧和吃的门槛当真非同一般。 
   
     汤色 
     虽然是荤汤,却要一清见底。有的地方的面汤,就是混,但原料用得其实都一样,这里面有门道——投料的先后顺序不同,另外还与面起水后的抖翻有关。汤混了,苏州人便不认为它是碗好面。因而,那些好看的姿势,可不仅仅是用来看的。   

           浇头 
    说起浇头,能一下子报上来的便有四十余种,在这些浇头中苏州人尤以焖肉为傲。 焖肉曾经因为技术上的改革,一度变为蒸肉,事后发觉,只有用老法子做出来的肉才好吃后,这种做法才一直被沿袭下来。只是现在的肉好像缺了松木香,也许是保护森林的需要吧,如果是这样,我们便也不好苛求了。但唯其如此,这块肉,也还是一极棒的。    

           色 
    焖肉是红烧的,只是看上去并不红,膘肉最正宗的色泽应为象牙色,肉皮才呈棕红色,带着透明,精肉的色泽更暗些。夏天,整块肉的颜色还要浅淡,但味觉并无变化。   
    香 
    “上风切,下风香”,是对焖肉之香最根本的说法。一次吃面,对座之人还未开吃,只是把焖肉往面汤里揿,下风口便闻到一股千回百转之香,无法形容,无以名状。因之,香也是无处不在的。     
    味 
    味之一道,行家用八个字形容曰:入口即化,酥烂脱骨。现在很多人因富贵病的滋扰,对肥膘敬而远之,连带敬畏起这焖肉来,于是损失了不少口腹之欢,其实,焖肉经几小时的历炼,早已今非昔比,油不可说没有,却呈去势了,入口酥烂,一抿就化,实在是没什么可惧。 
     
    佐面 
    现在买面时,帐台上通常可以看到许许多多个小碟子,这些便是除了浇头外,另外用以佐面的小料。
      姜丝 
    吃姜在民间就异常盛行,俗话说“早吃姜来夜吃卜,郎中见了卟卟哭。”意思是说,人人早上吃姜晚上吃萝卜的话,就能常保健康,使得郎中都没有生意做了。由此可见,吃姜的传统由来已久。姜本来就是厨房里广为使用的调味品,用在面上也不稀奇,稀奇的是与面结合后,出来的味道,直叫人欲罢不能。因此小小一碟姜丝,5角钱,老吃客还是想也不想的就会要一份。     
   葱 
    葱往往是店方先洒好的,选择余地不大,但是爱吃的人还是会在递筹的那一刻关照一声“重青啊”。的确,热面拌上青葱,立时香味扑鼻,胃里已先就翻腾开了,而且色泽也悦目喜人。小小一碗面,做得当真是一点都不马虎。 
红油、酱油、米醋、胡椒粉 
    这几味小料,以前是放在桌上供食客自取的,如今也要买了,大约每份3角钱。但是这种吃法多少有点破坏原汁原味之嫌,所以店方也不极力推荐,只看各人的喜好了,多是口味重的人才作此种选择。其实,味道要浓些,只需关照一声紧汤就行,大可不必破坏面之本身的风味。店方配出那样的味道,自有它的道理所在。要吃重口味的面,可选苏式面以外的面品。当然,对于拌面而言,醋还是少不了的。     
   
   (二).品面 
    品面,似乎讲得有点玄,不过一碗填饱肚子的东西,何必说得那么严重,但别忘了,面这东西只是现在才司空见惯了,旧时,那可是有钱人才吃得起的东西,谈到品,可一点不为过。 
   
    四烫 
    好面要四烫:面烫、汤烫、浇头烫、碗烫,此四烫是为了确保面的良好口感而为之的。前两样都容易做,只这后两样,随着吃面人群的壮大,已很难做到了。冷浇头,更象是自助餐的做法,卷在热面热汤中温吞。所幸,并不是所有的浇头都这么做,如果吃些上好的面品,比如爆蟮,那便一定是现炒出来。现在的浇头还有一种做法,便是过桥。一份一份盛在小碟子里,给食客时,是一碗光面,一碟浇头,随客人的把它当小菜或者拌在面里。对于虾仁这种很散的浇头,这倒是一种不错的做法。碗烫,似乎也没什么人在意了,可是,地道的做法是要把碗用热水先烫一下,只是这种做法现在连食客都要觉得是臭讲究了。 
   
       头汤面 
    面要吃头汤面,这时煮面的水不浊。如果是中间去吃,那么最好选吃拌面,因为用来拌面的面总是那一锅中的头铺面,而不会在里面滚过很久,以至烂糊。 
   
    汤纯 
    汤,头一口和最后一口吃着的味道应该是一致的,是为汤纯。虽然是荤汤,却应该不腻不混。 
   
    吃法 
    现在吃面,至多只会问要几两的面,食客也不做什么要求。殊不知,一碗面可以做成硬面、烂面、拌面、汤面、紧汤、宽汤、减咸、增咸、重青、免青、免红等很多种。阳春面或浇头面上桌,要先挑和面条,然后啜汤、吃面。细面容易吸汤,味道容易钻进面身里,三、五分钟里吃完,吃到的面就原汁原味的,时间一久,吸汤过多,面就烂了,口感自然变差。     
     
    (三).说面 
    大凡久经磨历的东西,都会形成自已独有的文化,面业,这旧时被称作油腻饭的下层行当里,在人们还没有认识到它的有些作为也是一种文化时,便因为种种原因消失了,比如,响堂;比如,传说中的枫镇大面。 
   
    旧时响堂 
    我们常常可以看到古装戏中,前臂搭块毛巾在店堂里招呼客人的堂倌,他们便是响堂。吃油腻饭的都是些穷出身的人,没有什么文化,但是身为响堂,个个都有绝活,本领大得很,眼观六路,耳听八方,玲珑巧言,鉴毛辨色只不过是最基本的要求而已。     
    响堂的嗓门都很大,中气十足,声音不仅店里听得到,店外也要听得到才好,这是老板做生意的门槛,频繁、热闹的喊声,不正说明生意的红火吗!那时候,顾客落座后点吃什么,什么要求,都由他们一声吆喝,传到灶上,而且喊来有声有调,抑扬顿挫,别有一功。    
    响堂在喊时,总要先拉长一声“要末来哉……”作为前语,如果两个顾客要四两鱼肉双浇面,就接上一句“鱼肉双浇两个两两碗,硬面减咸,免青宽汤……。”最后一字必也是拉长的,余音不绝。那时忌四,所以四两面被称做两两碗。     
    响堂的算帐本领也是让人称奇的。旧时总是先吃东西再付帐,顾客吃完后离座去账台会账,响堂只需瞄一眼,便即时心算出,然后报出确数,任你吃了多少,怎样一个繁复了得,报账时绝不会出错。遇顾客之间代为会钞的,响堂就呼“今朝某先生请某先生,总共会钞多少多少。”有时顾客指认某先生的账由自已付,如果被指认的顾客先吃完,响堂就呼“今朝某先生请某先生客,欢迎明朝再来!”     
    响堂还要像表演杂技一样端面。两手一次端八碗面是最常见的现象。早几年观振兴的响堂两手一次端二十几碗面的盛竞。这么多的碗,份量、浇头、要求各不相同,但是响堂却可以一丝不差地端到各人座前,这份记忆,当真令人惊叹。     
    如今的面馆里,响堂是看不到了,起码在苏州。这种流失的文化、消失的风景也只有在电视电影中才能重逢,然而纵然重逢又如何,遥远地不真切,越看越叹息! 

枫镇大面 
    枫镇大面的名字有时还是可以在少数面馆帐台后的流水牌上看到的,然而,又有几个能说自己的枫镇大面就是传说中的枫镇大面。  
    这面的历史可追溯到乾隆下江南时。传说乾隆到了枫桥镇,腹中饥饿,便去敲一户面店的门,谁知这店主俩兄弟是赌鬼,无心经营,以致店内已无现成可吃的东西。兄弟两个于是瞎弄一气:没有酱油就用盐代替,没有肉骨吊汤就捕黄膳取而代之,酒没有怎么办,看见酒酿,便拿来权充作酒用,如此马马虎虎地凑合成一碗面。乾隆哪曾吃过这样的东西,竟止不住地叫好。枫镇大面便如此不经意间诞生了,而且名声远扬,兄弟两个从此发达。     
    枫镇大面具有很强的时令性,非得大热时才有,唯有用黄蟮吊汤才正宗,但也因此极易变质,闹不好就吃坏肚子,而且,这款面做起来费时费力,颇有点吃力不讨好之嫌,现在已没什么面店敢做和愿意做这款面了,纵然做,方式也必有变化。能保持传统做法的朱鸿兴面馆,也只在东大街分店才在盛夏时供应一个月,不知今年可有机会吃到。  

(四).品苏州面的两大代表去处   
    苏州面馆不少,排得上号的也不在少数,这里,选择一家年代最久的,一家年代最近的地方作为代表,来表现苏州当今面馆的风貌,当然,两家都是鼎鼎有名的,不管从什么方面来讲。 
   
    朱鸿兴——香飘吴越,老店新辉 
    朱鸿兴的前身本是个路边小摊,那时还没有名号。1937年由朱春鹤一手创办,靠着说书先生说书时插科打诨时,顺带着讲到朱鸿兴,而声名大噪。面条细韧滑爽,面汤清澈鲜美。精选用料生坯,青鱼及所需用鱼要求2公斤以上、2.5公斤以下,猪肉只拣后腿肉,鸡、蛋、鳝、虾等亦各有所选,不达标准,宁缺不用。浇头花色品种繁多,有焖肉、肉丝、爆鱼、什锦、香菇、 虾爆鳝糊、三虾、三鲜火鸡、虾仁蟹粉、蜜汁葱油蹄膀、咖喱蛋汁排骨、冻鸡等几十种。“面以浇变,浇以碗衬”。面汤备红、白两种,不同浇头的面点用不同的碗,蹄膀面用红汤红花碗,焖肉面用红汤青边碗,虾仁蟹粉面用白汤金边碗等等,不一而足。如今在本土的面铺多达15家,上海的分号也开得轰轰烈烈。 
    畅销面品:排骨面、蹄膀面、爆鳝面、三虾面。 
   
    同得兴——汤中品淡咸,面外知生熟 
    在众多老店面前,同得兴实在年轻,只有十几年的历程,然而在众多的面馆里,同得兴的面却是卖得最贵的。在它还没成为今日之同德兴时,生意并不理想,但是经过不断的创新,如今已然名扬海外。飘曳的黄色旌旗,挺拨的深褐飞檐,门前的大红宫灯,已然成为同得兴的标志。文化与商业的结合,是同得兴感人至深的印象。它的这种文化已超越了饮食领域,更渗入了人文的、地方的风土文化,既切入到城市的脉动里,又融入到历史的积淀中去。 
    畅销面品:水晶焖肉面、昆山卤鸭面
3月26日

东南大学超详细校史(1914-1949)

民国(西元) 月/日 校史纪要
3(1914) 8/30 江苏巡按使韩国钧委任江谦为南京高等师范学校校长,就前两江师范学堂,察勘校舍,筹备开校。
4(1915) 1/17 江谦校长就职,并聘郭秉文先生为教务主任,陈容为学监,同时聘袁希涛、沈思孚、黄炎裴为南高师评议员。
8/1 南高师举行入学测试,先招国文、理化两部份各一级,国文专修科一班,录取学生126人。
9/10 南高师举行开学式,正式成立。
5(1916) 设立我国最早的体育专修科。
6(1917) 2 成立附属小学
9 成立附属中学。
7(1918) 3 江谦校长因病请假,请郭秉文先生代理校长职务。
8(1919)   江谦校长辞职,由郭秉文先生继任校长。
9(1920)   南高师科系组建工作大体确立,全校共设八个科,文理科中并已设八个系。
4/9 南高师校务会议,决定筹备国立大学,由郭秉文、江谦、蔡元培、袁希涛等联衔向教育部正式陈情。
南高师暑期学校招收了五十名女生,在中国教育沿革史上从无先例,实行高等学府男女合校制。此一革命性创举引起江苏大老、南通状元张謇和南高师首任校长江谦的激烈反对,掀起东南教育界轩然大波,经郭秉文先生奔走说项,恺切陈词,风波方告平息。

南高师开办暑期学校,开全国暑期学校之先河。
9 校务会议通过「改良课程案」,实行选科制。
11 北京政府国务会议通过南高师筹备国立大学,并命名为国立东南大学。
12/6 国立东南大学筹备处正式成立。
10(1921) 3 北京政府教育部聘张謇、蔡元培、王正廷、袁希涛、黄炎培、蒋梦麟、郭秉文等十五人为国立东南大学校董,并派教育部司长任鸿隽为校董会部派代表。
6/6 国立东南大学筹备处在上海召开董事会,讨论董事会章程,通过大学组织大纲,编制预算,并一致推荐郭秉文为校长。此後,学校将这一天定为东大的校庆日。
7 教育部核准国立东南大学组织大纲。
8 东大预科,南高本科同时招生。
9 国立东南大学正式成立,郭秉文先生为校长,兼长南高。成立之初,全校共设五科三十系。
9/23 郭秉文校长和暨南学校校长柯成懋会同呈请教育部核准,由国立东南大学和暨南学校合设上海商科大学。
江苏都军齐燮元以父齐孟芳寿仪十五万元,捐赠东大建造图书馆。
11(1922) 1/4 图书馆、体育馆、附中二院立础。
1 东大教授出版《学衡》杂志。
12(1923) 1 评议会教授会联席会议,决定将南高师停办,合并於东南大学。
12/11 口字房大火,图书、仪器、学术收藏及论文付之一炬。
  图书馆落成。
13(1924)   科学馆破土动工。
工科停办。
14(1925) 1/6 北京政府教育部因政争因素,将郭秉文校长罢免,遗缺以胡敦复担任,引发东大易长风波。
2 学生集体宣言反对免职郭秉文校长,校董联席会议决定否认教育部违章命令,请郭秉文先生照旧任职,现时请郭氏赴洋考察教育;东大与上海商科合组校务维持会维持校务。拥胡派人士胡刚复等另组校务改进会,发行《新东南》旬刊。然郭秉文先生决心引退,去美任芝加哥大学讲座。
3/7 北京政府下令东南大学校董会停止行使职权,另行成立评议会主持校务;命新任校长胡敦复於三月九日就职,但未能接事,由蒋维乔先生代理校务。
16(1927) 1~4 国民革命军北伐,局势动乱,东大陷於停学状态。
6/9 国民政府教育行政委员会颁布「大学区制」,先在江、浙两省试行。中央明令将东南大学、河海工科大学、上海商业专门学校、南京工业专门学校、江苏法政大学、上海商科大学、江苏医科大学、南京农业学校、苏州工业专门学校等九校,合并改为国立第四中山大学,并由张乃燕先生担任校长。不久後 ,学校即以这一天为第四中山大学暨第四中山大学区成立纪念日。
10/7 国立第四中山大学正式成立。
  自第四中山大学起,将称各个不同学术领域的「科」,改称为「学院」。全校共设九个学院三十六系科。
  科学馆落成。
17(1928) 2/29 中央将国立第四中山大学改称为江苏大学,全校学生反对,请愿改为国立南京大学。
5 行政院决议将江苏大学改称为国立中央大学。
8 国立中央大学进行院系调整,改设文、理、法、教、农、工、商、医等八个学院,成为当时全国院系最全、规模最大的大学。
10/23 大学院改为教育部。
18(1929) 7 中大校长张乃燕解除大学区南京中学校长沈履职务,改由原南京女子中学校长饶用谈继任,引起南京中学学生不满,向教育部请愿,并反对大学区制。造成中央大学区中学校长更易风波。
9/1 教育部取消江苏省大学区制。中央大学区停止实行。
  大礼堂奠基兴建。
  中大因长期以来的经费问题,导致一连串学生向教育部要求维持经费,以及教授、职员索薪事件。
19(1930) 3/28 大礼堂动工兴建,後因经费困难而停工。
10/21 张乃燕校长辞职。
12/20 朱家骅先生正式接掌校务
20(1931)   朱家骅先生将大礼堂改以国民会议名义继续完工。
4 大礼堂竣工
5/5 国民会议於大礼堂开幕,中华民国训政时期约法为此次会议中通过。
9 九一八事变,各地发生学潮,中大学生组织抗日救国会。
10 中大经费再次出现重大困难,学生自治会派代表至教育部请愿。
12 朱家骅校长请辞,校务暂由法学院院长刘光华代理
21(1932) 1 江苏省政府通过提议,停付中大协助经费。
  国民政府先後任命桂崇基、任鸿隽为中大校长,均未能接事。
6 刘光华先生辞代理校务职。中大教授、学生因经费与校长问题,赴行政院请愿。
6/28 行政院决定由段锡朋暂代中大校长。
6/29 段锡朋赴中大视事,遭部分学生殴打,并捣毁汽车。学生不听劝告,教授决议全体总罢教。
6/30 行政院开会议决定下令解散中央大学。
7/1 公布解散中大令,由教育部与代校长段锡朋执行。
7 教育部派员接收中央大学,教员解聘,学生听候甄别,中大学生、毕业校友纷纷展开护校行动,其他各校亦深表关切。
7/6 行政院成立中大整理委员会,负责善後工作,蔡元培为委员长,李四光副之,顾孟余、罗家伦等人为委员。
7/12 行政院通过中大整理委员会呈送整理中大九案。中大商学院改为国立上海商学院、医学院改为上海医学院,中大实设六个学院。
7/20 段锡朋正式请辞代理校长职务。
8/26 罗家伦先生接掌中大。
9 中大举行甄别学生考试。
10 中大重新开学授课。
10/11 罗家伦校长在就职後全校第一次集会中,发表「中央大学之使命」演说,宣布治校方略,提出以「诚朴雄伟」的学风,来作为中大的理想。「诚朴」从此成为中大的校训。
23(1934) 1 罗家伦校长「建立中大新校址」的提案在国民党中央全会通过。
  罗家伦校长电邀罗荣安回国自中大创办自动工程研究班,後改为机械特别研究班,为中国自己培养的最早一批航空工业专门人才。
24(1935) 5 中大在南京四牌楼设立医学院。至此,中大共设七个学院四十科系。
6 奉命开办牙医学校,附设於中大医学院。
26(1937) 5 石子岗的新校址开始动工,後因芦沟桥事变爆发而未能完成。
7/7 芦沟桥事变爆发,中大积极筹备迁校事宜。
8/15~9/25 日机数度轰炸中大。
8 罗家伦校长决定将校本部迁往重庆,医学院迁於成都,实验中学遗至贵阳。

举行第一次全国大学联招,中大与武汉、浙江两大学同组联合招生。
10 中大西迁重庆。
11 中大在重庆开课复学。
27(1938) 7 中央大学研究院正式成立。全校共计七个学院,一个研究院,五十六个系科,九个研究部,学科设置为全国高校之首。
中央大学实验中学辗转迁至贵阳复校。
30(1941) 6 罗家伦校长辞职,教育部改派顾孟余先生继任。
32(1943) 2 顾孟余校长辞职,教育部派吴南轩接任。中大师生一致挽留顾校长,步行赴重庆向国民政府请愿。旋政府发表由最高领袖蒋中正先生兼任校长,并由朱经农先生为教育长。全校师生均表热烈欢迎。
3/4 蒋中正莅中大视事。
3/7 蒋中正以校长身份对全校员工、学生训话。
33(1944) 7 蒋中正先生辞兼校长职务,并允担任本校永久名誉校长。由顾毓琇先生接任校长。
34(1945) 8 顾毓琇校长辞职,教育部改派吴有训先生为校长。

日本投降,抗战胜利,中大开始筹备复员。
35(1946) 1 南京中大学生改编入临大补习班,因学籍问题,群殴班主任。为战後第一次重大学潮。
3 教育复员会议将中大列为复员顺序第一位。
5 中央大学复员南京。
11 中央大学在南京复校开课。
复员南京之际,为中央大学规模最盛时期,全校共有七个学院、四十二个科系 、二十二个研究所,规模宏伟,教职员学生人数众多,在全国高教学府中,居领先地位。
36(1947) 5 中大学生发起「五二零运动」,反饥饿、反内战,震惊全国,获各地大学学生之响应,发生一连串学潮。
37(1948) 7 吴有训校长辞职,由周鸿经先生继任校长。
12 徐蚌战事恶化,大局益形动荡,许多教授主张迁校。周鸿经校长请示教育部,并无得到答覆。
38(1949) 1/23 校务会议决议以不迁校为原则,另组织应变委员会。周鸿经校长派员先赴福州与台湾接洽迁校事宜,因时局直转急下,迁校计划无法实现。
4 南京为中国共产党接管,国民政府迁台,原中央大学改为南京大学。

我眼底的大陆(苏州篇)(2)

若说入口处还有一些过分崭新冷淡的接待处气息,
一转入折角,便像受邀进入典富人家的廊间,
不是非常刻意的邀请,
但那样自在地穿梭于窗中庭的光影间,
真有点感受到真实生活的况味,
只是将我当成熟客了,自家人了,
那样放心的安然地看我随处走动,
微笑地了解为何我在那个定点驻足良久。
 
帖子附图:
微妙的灰色调,难以言传的古典拼贴。

 
帖子附图:

连树的线条,与墙的距离,影的浓淡,似乎都有文人画的布局感。
 
帖子附图:

惊人华丽的线条,却绝对含蓄的色系,
组成了谨严的宏华之感。

美书法,隽辞采。
藻耀高翔。
 
帖子附图:

工整,素爽,
在炎夏都能品茗清谈的厅堂。
 
帖子附图:

草 叶 集
秩序的优雅与漂流的闲散,
似著力而实天然。
 
帖子附图:

若我能一整个下午幽禁隔绝在这角落便好。
 
帖子附图:

通往暗青的深处。
日光如寐。

线条的诗篇。
 
帖子附图:

以镂空定义实体,以漆黑迸发花红。
 
帖子附图:

顶与檐,润伏与高扬。

 
帖子附图:

游览网师园的那个下午,是那趟旅行最静谧徐缓的时光,单枪匹马,来到陌生的城市,浑不知东南西北,未来行程。但以因此,我的心最为安静,简单,贪欲也最浅,园里所有景物都能让我赞叹到。

甚至地面的沁凉也让我的足迹吸附了进来。

我多贴几张,以志那般感受。
 
帖子附图:

亭内拼图。

为何当时能有这样的色感,
我们踏在前人足迹、巨人肩膀上,
为何却反达不到美感的高度?
 
帖子附图:
 
园内阁楼浅深、屋瓦高低、假山碧池、曲廊亭阁,
是典型苏州园林真昧,
若水能更清澈则佳。
 
帖子附图:
 

我眼底的大陆(苏州篇)(1)

030606 苏州

这将会是非常多照片的一个城市,今晚贴不完的,我先贴几张,明天还可继续。


我旅行的方式很贪心,喜欢玩得深入一点点,走得慢一点点,
所以非但无法跟团,有时也要耽误友伴,
让他一整天、一整个旅行没去几个地方。
于是许多时候只能独行。

到苏州,是从南京安庆以后,去的更远的一个城市,
由于时间有限,又想逛园林,只能安排一个城市的几个点。
之后阴错阳差却顺道去了杭州和周庄,
然只是匆匆一瞥,浅尝即止,
不过却深深种下一定在返杭州的心愿。
见城市行程清单,便能发现很久的日后方才满足了这一愿望。

在苏州,发生许多照片无法记载的小故事,
由于这帖进行之缓慢超乎预期,
颇有点犹豫该如何进行杂记。

无论如何,我利用携程网站订到了苏州饭店,
出发吧!

我的苏州园林第一站:网师园

网师园在我旅馆左近,似乎步行可及,
我一放下行李,马上就向网师园报到了。

 
帖子附图:

清美的下午时光,票亭小姐都有种天地静定的甜味。

网师园入口处。

 
帖子附图:

[转帖]一位台湾网友在大陆浮光掠影的印象:我眼底的大陆(苏州篇)

我眼底的大陆




前言

这又是一个以图片为主的帖子。
内容记录一位台湾网友在大陆浮光掠影的印象。
照片(基本上,若无变节的话!)皆为原创
部分附上简短的字句,或略叙杂想,或仅列地名。
然由于年月稍久,知识浅薄,当初旅游准备亦未必充分,
许多介绍极可能错谬粗略,夹缠不清。
唯求尽我所能,希望不负看倌厚意。
若有不能复忆,或记忆出错之处,
也烦请各位指正补充,希望不致造成误导。

2003年二月至2004年六月
由于工作因素,长期客居内地。
其间除03年底至04年三月间返回台湾美国之外,
其余皆寄寓安徽合肥科大教职员宿舍。
虽说以学术交流名义出访,实则无所不用其极地趁机游览万里河山。
内地广袤深厚,纵然无论如何不可能游尽一二,
但也甚感满足,成为生命中一值得珍视之重要资产。
如今藉此之便,将那段时光略做整理,也算为未来缅怀浅笔题纲。

城市论坛里有诸多对乡土怀深厚情感之士,请勿对此抱过高期望,
畢竟我乃门外汉,且当初方新购一台小型数碼相机,
无论图文的质与量,相信都很难达到基本标准。
加上個人偏好才識拘限,很难深入谈论城市发展、地位,
或给予任何具有价值之分析与观点。
只是以观光客之眼,走马看花的私人记录而已。
我向来不擅承担厚望,请各位勿以太深奥问题相为难,
先告罪了。哈哈!

阅过『我眼底的台湾』一帖者,当之我为喜好所限,
城市风光着墨较少,往往著重个人所感兴趣之小趣味及文化细节,
照片取材同样难以求全。
加上大陆发展日新月异,很多照片看来都显过时,
希望大家也能包容。

为求方便行事,此帖图文顺序一当时游览日期排列,无特殊其它原因,
顺序见下表。

各位若对某城市特别期待,或对其于城市无所兴味,皆可依序检阅。
请保持耐心,万勿催促,
生活许多情况不能自主,若数日未见更新,也先致歉。

又因驻地合肥,故所游多安徽境内或华东地区,
且进出大陆必经港澳,外加好友汇集,故广州也多次造访,
目的地分配不均,情势使然。
1月21日

杂记...

生病一直在家里憋着,下午实在熬不住了,看看太阳不错,就决定出去逛逛。
到了冬天只好天变冷了,人也就跟着变懒了。到了没车不出门的地步,实在老爸有事那也打车,真不知道以前的冬天是怎么过来的。归结下来要怪小偷,是他们把我心爱的车子偷走了。
下楼了觉得还挺暖和的,就骑老妈的小电驴出门了,慢慢悠悠地逛着苏州城,看着一家家新开的富有特殊的小店,突然觉得苏州还是一个适合骑自行车的城市。
于是决定开春了去王菲那里再配辆车骑骑,不要太好,好看点的车架加个内三速就可以了,关键还要有个阿米尼的书包架,可以带着老婆逛逛真正的苏州城
1月8日

STAN SMITH

STAN SMITH这个名字,不但是网球坛上的经典,也是波鞋界中的经典,连日本潮流教父藤愿号也说过STAN SMITH是他的最爱.

于1965年面市的Stan Smith鞋款本是为法国网球手Robert Naillet而设,原本鞋舌设有Mr.Haillet字样。直到1970年由于Stan Smith传上此鞋赢得美国网球公开赛兼世界排名第一,让这款鞋立马声名大噪,所以adidas最终把这双鞋定名为Stan Smith。其间,adidas复刻多次,此款鞋业成为了adidas的殿堂级鞋款,就连日本潮流教父藤原浩也放弃了只穿Nike和Visvim的习惯,频频在日本各大杂志穿着Stan Smith现身!

 

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